橘屋 山廃純米：2011年2月製造のものですね。
酒側もここまで引っ張られるとは思いもしなかったでしょう。
俺も完全に忘れておりました。よくあるよくある。
瓶の中はこんな感じ
オリオリですね！
色はこのような感じです
茶色です。
中国では、体の中の不調な部分を治すには調子の悪い場所と同じものを食べるのが良いとする『同物同治』という考えがあるそうです。
これは茶色い食べ物に茶色い酒を合わす『同色同食（酒）』という考え方です。
意味は「茶色は正義だね！」ということです。
味は…茶色い味がします。
【18きっぷニュース】
まだまだ終わらない18きっぷニュースｗ
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「青春18きっぷ」大ブーイング やっぱり、新ルールは改悪か 利用者の本音とJRの狙い：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/6 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン
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地域密着の理念崩壊？ JRダイヤ改正で減便・減車・無人化、もはやホンネは「在来線に乗らないで」なのか？ | Merkmal（メルクマール）
基本ブーイングな内容ですねｗ
18きっぷの大改定について、良くなることがあるといえばたったひとつだけで、それは自動改札機通れるとかそういうことではなくて、利用者が激減するから電車が空くということだけですね。
18きっぷの売り上げは60～80億円くらい？正直言えば無視するにはそこそこの額なため、そのまま失ってしまうには惜しいっちゃ惜しいのでしょうけど、駅員の対応を考えると（駅員の心身の健康を保っていただくためには）売り上げを無視してもやむなしというレベルになってきたってことでしょうね。
実際どれくらい売り上げが減少するかは分かりませんが、70%減くらいにはなるのではと予想しております。予想。思ったより減らん可能性もあるけど。
俺はどうにか予定考えて一回だけ使ってみる予定。
一番下に貼ったニュースにもあったけど、もうＪＲは在来線には乗ってもらいたくないのかもしれんね。新幹線とドル箱だけ残してあとは全部廃止したいってのは本音として有りそう。過疎路線とかは、18きっぷシーズンだと鉄しか乗ってないとかあるからね。シーズン外は空気輸送であることは容易に想像できるってわけでございまして。
まぁそれも無理からぬ話よなぁ。
国鉄じゃないから不採算路線を残しておく必要は無いっちゃ無いしなぁ。
